書  號: M0060A
書籍名稱: 地工技術167期:變質岩區之大地工程



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作  者: 吳建宏
出 版 社: 地工技術研究發展學會
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原  價: 300元
特  價: 291元
折  扣: 9.7折
價格若有變動,以原出版社定價為準
出版日期:
202103
頁  數: 140
規  格: 彩色
版  本: 平裝
開  數: 21*29 cm
所屬分類: K土木結構環工測量,銷雜誌
 


■ 內容簡介

  臺灣位於歐亞板塊與菲律賓海板塊邊緣的隱沒帶,板塊間的碰撞強度自臺灣東部向西部逐漸遞減,造成了臺灣本島由東向西代表岩石為片麻岩、片岩、板岩、千枚岩、硬頁岩、頁岩的分布,變質程度漸減,從岩石學的角度來看,可視為展示泥質材料變質變化的天然教室。另外,板塊碰撞所伴隨的造山運動造就了山高水急的地形,例如:百岳、太魯閣峽谷等世界奇景,但地質上也遍布節理、斷層,造成岩盤破碎。

  雖然,變質岩的面積約占本島面積約一半左右,崎嶇的地形阻斷了交通與開發。開發中部東西橫貫公路與德基水庫,一直是我國早年篳路藍縷努力發展土木工程的代表功績;1991年南迴鐵路通車後,完成環島鐵路網;梨山地滑區也是我國學者長年關注的邊坡場址。雖然有上述的案例,但國內工程師、地質師等專業人員對於變質岩區工程特性的掌握情況,似乎仍不若可及性較高的西部平原區與西部麓山帶詳盡。 

■ 目錄

編者的話
贈言
臺灣變質岩及其工程地質特性概述
板岩片岩交界帶附近邊坡穩定與岩體工程 特性探討∼以南橫公路摩天下馬沿線為例
變質岩之水文地質特性與實務調查分析技術建置之研究
異向性岩石的力學性質及工程特性
板岩葉理之非線性破壞準則及其邊坡 穩定分析應用
板岩地滑治理的挑戰∼以廬山北坡為例
玉山國家公園園區之地體構造、地質演變與步道系統之邊坡破壞型態
山月吊橋之陡峭岩坡調查與設計施工對策
臺灣變質岩區工程地質調查方法及遭遇地質問題對策探討
工程案例回顧與熱門議題報導~臺鐵猴硐崩塌事件特別報導
工程地質研討會~崩塌地蘊育的神木群∼鎮西堡
大地工程發展史~山岳隧道~鐵路篇 (中篇)


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