出版:2006.02
規格:繁中/平裝/251頁/25 x 28/黑白
ISBN:9577053246
備註:初版
本文著重於城市形態的研究。影響城市形態的因素是多元的,並且是一種動態的互動關係,其中尤以道路系統具有決定性的關鍵。在不同的歷史時期,城市的地理、政治、經濟、社會、科技及文化等因素影響道路系統的發展,以致改變城市的形態。本研究以台北城市為例,探討自清代建城開始,歷經日治時代,及光復後行政區域的擴大,在不同時期,受到各種不同程度影響的道路系統發展,對台北城市形態演變有直接關連,經過研究可以確認道路系統發展對城市形態演變有互動的影響關係。
摘要
目次
第一章 緒論
道路與城市的研究
課題界定
研究範圍
研究方法
道路、聚落及城市
道路與聚落的共生
道路與城市的發展
小結
道路與城市的主要論述
古典觀念
近代思潮
現代趨勢
小結
第二章 城市與城市形態
城市的成長
外國城市
中國城市
中外城市的比較
城市形態
定義與類別
形態理論
形態的內涵
城市化及衍生的課題
城市化的現象
城市的擴張
小結
第三章 交通運輸與道路系統
交通運輸
命題之涵義
交通運輸之建構
小結
交通工具
運具之類型
發展與影響
小結
道路系統
道路之功能
分類與型式
發展與問題
第四章 道路系統與城市形態的互動
中外城市道路發展
外國城市道路
中國城市道路
中外城市道路的比較
道路與城市
集中與分散
發展的形式
互動關係
觀察方法
現象解析
觀察準則
操作方式
第五章 台北市城市研究
城市背景
地理環境
歷史發展
城市形態的演變
政府政策
城市結構
社會文化
經濟技術
土地市場
道路系統的發展
交通工具的沿革
道路系統的型式
道路系統的形成
互動關係的解析
第六章 結論
附件一
附件二
參考文獻
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