都市設計策略－邁向永續性的都市形態

謝誌
緒論
策略性計劃與都市設計的重要正反論點
此書的目的
參考書目

第一部份　現今永續都市的相關討論

1、何謂都市設計及其重要性？
1.1 何謂都市設計？
英國之都市設計：理論派（Theory）
英國之都市設計：實際執行方面
歐洲其他國家與城市之都市設計
都市開發管制規定之過度（over）與鬆散（under）的問題
都市設計組織體系與介入之尺度及範圍的問題
都市設計定義摘要
1.2 為何都市設計比以前更急切需要？
都市設計可幫助強化城市優點
都市設計可幫助減少或消除都市缺點
都市設計的角色
1.3 都市設計介入之層級
區域性城市層級之策略性都市設計
地方性都市設計的階段性策略計畫
個別空間層級之都市設計
1.4 進階探討之摘要與範圍
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2、密集、分散或其他？永續城市的思辯
2.1 爭議之起始點
2.2 密集城市的概念
主張密集城市的論點
反對密集城市概念的論點
密集城市正反論辯的省思
〝分散型集中〞
折衷觀點
密集城市形式與結構的疑惑
生態與環境的論點
集中論者、分散論者、折衷論者的共識
2.3 結論
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3、永續城市之微觀結構與巨觀結構
3.1 微觀結構之永續都市
城市結構的基本需求
都市鄰里
鄰里群集形成地方區域
地區群集形成較大城鎮
城鎮群集形成一個城市
城市或城市區域的混合式結構
3.2 巨觀架構的城市模型
核心都市
星形都市
衛星都市
星群式之居住城市
線性都市
多核心網路或區域性都市
3.3 都市模型之面積與尺度的比較
250,000人之都市模型的面積與尺度
500,000人之都市模型的面積與尺度
3.4 將此六個都市模型以永續指標為觀點作潛在表現的比較
3.5 以既存都市紋理所須的改變為觀點作都市模型的可行性評估
3.6 都市形式建立在交通運輸系統
3.7 網狀都市模型能達成何種目標
3.8 結論
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第二部份　Glasgow都市結構模型之應用

4、Glasgow：典型的後工業化都市
4.1 Glasgow戰爭前發展情形
工業化城市的主要特質
族群開發區的特徵
4.2 一、二次大戰間的發展
花園郊區化（Garden Suburb）簡介
開發新公寓
Inter-War發展期對都市影響
與柏林Inter-War之住宅比較
4.3 Glasgow在1950、60及早期70年代
綜合開發區及次要地區
道路興建計劃
結論
4.4 舊都市重整及新區域的任意開發（1970及1980年代）
4.5 都市現況
不平衡的人口密度及蔓延
機能區分
社會階層
不連貫的空間與形成
結論
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5、城市微觀結構與巨觀結構之應用：以Glasgow為案例之討論
5.1 城市區域（city region）
城市區域的圖底分析（Figure-Ground）
城市的發展結構
城市中主要的交通路線
線性開放空間的架構
結論
5.2 現有之大Glasgow地區發展紋理
現存之Glasgow地區圖底關係
現存之機動車輛交通運輸網
現有公共運輸網路架構
線性開放空間的架構
整合性的探討
5.3 糧食供應中心及交通運輸連結的微觀結構之研究
現有鄰里中心以及實際或概念上鄰里地區，其邊界與位置
實際與理論上的行政區及其中心
實際與理論上的城鎮與其中心
連結鄰里、行政區及城鎮中心之主要及次要交通運輸網路
主要穿越已發展地區與中心的機動車輛交通運輸幹道
結論
5.4 Glasgow大都會之結構的可塑性
策略一
策略二
策略三
策略結盟
5.5 結論
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6、Glasgow城市區域的策略性設計
6.1 行政區的目標、理論架構及結構
6.2 Glasgow都市行政區轉變的案例研究
Bridgeton
Easterhouse
介於Partick及Govan間的聯結
6.3 結論
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後記
緩慢增加改變之過程
可靈活運用再生架構之需求
長期策略性計劃其政治支持的需求
地區性而地方性思考、計劃與設計的需求
在都市再造上，社區參與之必要性
分析個別再造方案所帶來的影響之必要性
對專業職責與教育的檢討之必要性
結論
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