出版:2022.11
規格:繁中/平裝/256頁/19 x 26/彩色
ISBN:9786263143029
備註:初版
蘇昭旭老師花費二十多年的研究與記錄,帶領你認識鐵道分類學
★從全球鐵道博物館案例,認識世界各國鐵道博物館的特色
★從各博物館類型與模式,認識永續經營的關鍵因素
★附贈蘇昭旭老師拍攝【日本名古屋磁浮列車鐵道館】海報
繁體中文第一本世界鐵道博物館全圖鑑!
世界各工業大國都非常重視其鐵道博物館的設置,
如英國的約克鐵道博物館、德國的紐倫堡火車博物館,以及日本的大宮鐵道博物館等,
不只是將鐵道文物有系統的整理及保存的地點、珍視科技發展的歷史軌跡的展示場所,
更是科技教育向下紮根的示範場所與體驗設施。
台灣擁有的鐵道文化資源不算少,卻沒有正式的鐵道博物館,
直至2019年8月,台灣才終於成立「國家鐵道博物館籌備處」,
這座我國現存最具悠久歷史、規模完整的鐵路車輛修理工廠——台北機場,
將成為台灣第一個國家及鐵道博物館,預計於2024年、2027年分期修復與開放。
而台灣還有幾處十分具有潛力的「鐵道文化園區」和車站,
究竟要如何轉型成鐵道博物館,以保存特別的鐵道歷史及文物呢?
透過蘇昭旭老師的調查與研究,這本書將帶您遊歷歐美亞澳多個國家超過70座博物館,並分成四類、12項統計分析指標(門票收費、主體建築、歷史文物展示、科普教育演示、室內鐵道車輛展示、戶外鐵道車輛展示、鐵道車輛動態展演、鐵道車輛實際運行、靜態模型展示、動態模型展演、科學與藝術作品、連結博物館鐵道),為大家解析博物館永續經營的模式及關鍵。讓鐵道博物館作為鐵道科技與歷史文明的傳承之所,保留過去的鐵道記憶,打開未來的科技視野
本書看點
鐵道博物館的屬性分類與模式
●第一類:國家級鐵道博物館,如英國約克鐵道博物館,保存創下時速202.77公里的蒸汽機車—馬拉德號(Mallard),以及1829年史蒂芬生的火箭號復刻版。
●第二類:交通或科學博物館附設鐵道博物館,如德國的科技博物館,利用兩座扇型車庫作為展覽空間的經典博物館。
●第三類:鐵道事業體附設博物館,如波蘭的沃爾什藤蒸汽火車與扇形車庫博物館,仍有蒸汽火車運行,每年都會舉行一次蒸汽機車嘉年華,是歐洲鐵道界的觀光盛事。
●第四類:地方博物館或保存鐵道組織附設博物館,如德國柏林公園鐵道的車輛博物館、匈牙利的布達佩斯兒童鐵道博物館,這兩處都是兒童可以體驗駕駛火車的博物館。
全球鐵道博物館案例
●歐洲地區的經典四類鐵道博物館案例。
●日本鐵道博物館案例,如小樽總合博物館、青函海底隧道紀念館、大宮鐵道博物館、青梅鐵道公園、東武鐵道博物館等。
●中國鐵道博物館案例,如北京的中國鐵道博物館、上海鐵路博物館、瀋陽鐵路陳列館、雲南鐵路博物館等。
●美洲、印度等其他國家鐵道博物館案例。
台灣鐵道博物館潛力點
●國家鐵道博物館籌備處。
●第二~四類鐵道博物館,如台灣高鐵探索館、苗栗的鐵道文物展示館、彰化扇形車庫、高雄的打狗鐵道故事館等共12處。
全書共約8萬字,超過350張圖片
※本系列共4本
《世界的蒸汽火車:200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑》
《世界的觀光鐵道:精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道》
《世界的鐵道博物館:歐美亞澳68座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》
《世界的鐵路火車站:深度探索48國火車站分類學與300多座特色車站》
名人推薦
王文傑|雄獅集團董事長
朱慶忠|陞暉恰鐵道主題咖啡店創辦人、交通大學管理科學系副教授
杜 微|交通部臺灣鐵路管理局局長
周永暉|財團法人中華顧問工程司董事長、前交通部臺灣鐵路管理局局長、前交通部觀光局局長
翁惠平|交通部臺灣鐵路管理局文資科科長
廖科溢|旅遊節目製作人兼主持人
蔡依橙|陪你看國際新聞創辦人
劉宥緯|社團法人中華民國鐵道文化協會理事長、高中教師
(依姓氏筆劃排列)
■ 作者序
揭開全球鐵道博物館的國際視野
蘇昭旭
台灣鐵道從1887年迄今,已經有一百多年的歷史,而鐵道博物館就是一個典藏歷史的寶庫。相較於日本、歐洲各國鐵道博物館的蓬勃發展,台灣始終沒有正式的鐵道博物館,令人惋惜。台鐵1998年CK101蒸汽火車復駛,是具有指標性意義的起點,然而如何妥善規劃現有的鐵道文物收藏,從純粹的懷舊的層次走向教育的層次,終能建立鐵道博物館群,這是台灣鐵道文化保存的重要使命。
二十多年來,我自己親身走訪世界各國的鐵道博物館,進行全球鐵道博物館的調查,對各國鐵道博物館的分類,普遍上的分級有四大類。第一類是國家級鐵道博物館,第二類是交通或科學博物館附設鐵道博物館,第三類是鐵道事業體附設博物館,第四類是地方博物館或保存鐵道組織附設博物館。透過統計分析的學術研究,就每一個博物館進行個案分析,找到了十二項鐵道博物館的統計分析指標,這是一個比較公正客觀,看待博物館的類別,找出差異度的分析指標。
透過這些的統計,分析世界各國的鐵道博物館,再回頭來看台灣的鐵道博物館現況,我有了重大的發現。其實台灣不是沒有鐵道博物館,而是缺乏博物館分級的觀念與統計的知識。若以全球鐵道博物館分類成四級的角度,台灣除了正式的第一級博物館還在籌備中,其他從第二級到第四級的博物館早都已經有。
另外一個重大的發現,台灣不是沒有鐵道博物館,而是不敢使用博物館這個名稱。總以為鐵道文物展示,一定要內容做得非常的完美,博大精深,才叫做鐵道博物館。因此長年以來,台灣鐵道各個事業體在缺乏自信的情況下,出現了許多名稱:鐵道車庫園區、鐵道文化園區、鐵道故事館、鐵道探索館、鐵道文物展示館,就是不敢使用博物館(museum)這個名稱,就怕給人看笑話。實際上就十二項鐵道博物館的統計分析指標,去看世界各國的鐵道博物館,滿分的少之又少,鐵道博物館很少有十全十美的。
還有,台灣過去有很多鐵道博物館,是以鐵道特展型態,去辦鐵道博物館的展覽,內容包羅萬象,十分精采,例如國立台灣博物館,高雄歷史博物館等等。只是當這個特展結束之後,就完全撤展了。如果把這些資源整理,變成一個常設展,或是一個固定的展示廳的話,今天台灣鐵道博物館的發展歷程,絕對會更快。因此,若能透過全球性的統計,找到宏觀的趨勢脈絡,台灣應該要找回自己鐵道博物館的自信才是。
誠然,這些問題也正是台灣鐵道的癥結所在。過去,台灣鐵道的世界是相當封閉的,對於這些寶貴的資源,沒有被好好珍惜與推廣,礙於現行的封建制度,與官大學問大的倫理,如果沒有國際上的案例與分析,我們無法知道真正的答案。因此,如果能夠有一本工具書,有一套鐵道資料庫,有完整的分類學知識,國際的案例與分析,可以幫助國人打開全球鐵道博物館的視野,可以找到正確的定位,活化被忽略的鐵道文化資產,這將造福多少人群,也是多麼大的功德!
過去二十多年來,我用人生的青春歲月,去世界各地的鐵道考察,我建立一套鐵道資料庫,建立一套鐵道知識「分類學」,如同製作一套字典與百科全書,我把它稱為「鐵道智庫全書」,從1999年到2019年,大部分都已經在人人出版發表完畢。然而,後來因為一些不幸的變故,出版舞台消失。二十多年職業生涯累積的世界鐵道資料庫,還有幾個分類學database,還沒有發表,世界的蒸汽火車,世界的觀光鐵道,世界的鐵道博物館,世界的火車站,從此這四本胎死腹中,讓我感到十分的沉痛。為了讓這些資料庫,可以繼續造福人群,我就把他轉換成數位資料庫,放在交通科學技術博物館的「線上資料庫」平台分享,透過演講來做推廣。感謝上蒼的眷顧,在一次公益演講的機會,認識讀書共和國木馬文化的編輯,讓累積多年的數位資料庫,得以出版發表造福人群,敝人表達非常的感激。這本書即是這四本鐵道分類學的第三冊,我相信這本書對於建立鐵道的世界觀,開拓全球鐵道博物館的新視野,會有很大的幫助。
2012年,中華民國總統的治國週記,我很榮幸讓馬總統接見與談,我首次向馬總統,提出建置國家鐵道博物館的想法。2022年,十年過去了,我將親身參訪全球,範圍涵蓋世界五大洲,百餘座鐵道博物館與交通博物館,我將這些資料寫成《世界的鐵道博物館》一書,希望把宏觀的趨勢脈絡帶進來台灣。如今,台灣鐵道第一級博物館已經存在,就是國家鐵道博物館籌備處,我們真心期待它的誕生。其他第二級到第四級博物館,我們把它們結合起來,成為台灣鐵道博物館的潛力點。我想,未來的臺灣的國家鐵道博物館,不會是一個點,而是一條線,地不分東西南北,車不分軌距寬窄,營不分公私機構,透過在地的典藏,共通的管裡,串連成台灣鐵道的博物館群,這才是台灣鐵道博物館,符合國際潮流的方向。
這本書是一本鐵道學者一生的成果展,如果沒有人生二十多年的累積,就沒有辦法完成的學術研究成果。盼能揭櫫全球鐵道的趨勢脈絡,為國人打開全球鐵道博物館的國際視野。
■ 編輯推薦
2021年4月,我有機會參觀蘇昭旭老師創立,位於其台南宅邸的「交通科學技術博物館」,一進屋就被老師收集的海量陸海空交通工具模型給震懾住了,而且還是三個樓層呢!
我們一行人感覺就像來到小人國一樣,驚訝著各式各樣的模型,這些模型不僅精緻,有的甚至能動,並且在老師布置的軌道場景中,一幕幕的世界經典鐵道風景竟然也能用手機完美捕捉。
最最特別也最最驚喜的是,老師針對每款模型都能娓娓道出它的身世、特殊之處,利用軌道場景演繹了一場台灣鐵道發展史,讓觀眾們無不佩服老師對於鐵道的熱情與投入的心血,真正的以一位專業鐵道博物館館長,推廣著鐵道豐富的科技含量與文化內涵。
而老師之所以將自宅逐步設置具有博物館的規模,是因為他環遊世界二十餘國的鐵道回到台灣,發現無論是英國、美國、德國或日本,甚至連中國與紐澳等國,都有許多交通科學博物館作為鐵道的保存歷史、展示科技、教育演示等的場所。此外,老師更期許台灣也有國家級的鐵道博物館,以及各種型態的博物館,因此老師不僅將各國的博物館分門別類,並統計分析提供一套分類學,供大眾入門了解鐵道博物館的功能與目的,讀來就有如蘇老師親自為大家導覽各國博物館一樣大開眼界。
作者序 揭開全球鐵道博物館的國際視野
出版序 每個人都有一個火車故事,但火車的世界中,卻只有一個蘇昭旭
第1章 認識鐵道博物館的精采世界Introduction to railway museum
鐵道博物館的規模與功能:科技實力與文化傳承的整合
鐵道博物館的屬性分類與模式:CEEO的經營觀念
鐵道博物館與博物館保存鐵道的差異
鐵道博物館的典藏三大元素:車輛、文物、模型
鐵道博物館的車輛典藏概念
鐵道博物館的文物典藏概念
鐵道博物館的模型典藏概念
鐵道博物館的統計分析指標
第2章 歐洲地區國家級鐵道博物館案例National museum class railway museum of Europe
英 國 約克鐵道博物館
法 國 摩洛斯火車博物館
德 國 紐倫堡交通博物館
西班牙 加泰隆尼亞鐵道博物館
匈牙利 布達佩斯鐵道博物館
俄羅斯 聖彼得堡鐵道博物館
第3章 歐洲地區科學博物館附設鐵道博物館案例Science museum class railway museum of Europe
英 國 倫敦科學博物館
英 國 倫敦交通博物館
德 國 柏林科技博物館
德 國 德勒斯登交通博物館
瑞 士 琉森交通博物館
奧地利 維也納科技博物館
義大利 米蘭達文西科技博物館i
土耳其 伊斯坦堡 工業科技博物館
第4章 歐洲地區鐵道事業體附設博物館案例Affiliated railway museum to railway enterprise of Europe
挪 威 佛洛姆登山鐵道博物館
德 國 巴伐利亞鐵道博物館
羅馬尼亞 布加勒斯特北站 鐵道博物館
羅馬尼亞 西畢烏 扇形車庫鐵道博物館
羅馬尼亞 蒂米什瓦拉 雙扇形車庫博物館
波 蘭 沃爾什滕 蒸汽火車與扇形車庫博物館
希 臘 雅典 鐵道博物館
俄 羅 斯 莫斯科 鐵道博物館
拉脫維亞 里加 鐵道博物館
丹 麥 歐登塞 鐵道博物館
第5章 歐洲地區保存鐵道組織附設博物館案例Local railway museum and heritage railway museum of Europe
英 國 凱蒂沃斯鐵道博物館
荷 蘭 霍倫梅登布利克鐵道博物館k
德 國 黑森林武塔赫河谷鐵道博物館
德 國 柏林公園鐵道的車輛博物館
德 國 微縮景觀世界鐵道博物館
瑞 士 布羅尼仙碧鐵道博物館
瑞 士 阿布拉線鐵道博物館
奧 地 利 薩瑪林鐵道博物館群
土 耳 其 伊斯坦堡車站鐵道博物館
西 班 牙 蒙特塞勒登山鐵道博物館
匈 牙 利 布達佩斯兒童鐵道博物館
斯洛伐克 切尼赫榮森林鐵道博物館
羅馬尼亞 上維塞烏維塞烏森林鐵道博物館
俄 羅 斯 貝加爾湖西伯利亞鐵道博物館
第6章 亞洲地區日本鐵道博物館案例Japanese railway museum
北海道 小樽總合博物館
北海道 三笠鐵道博物館
青 森 青函海底隧道紀念館
東 京 秋葉原交通博物館(閉館)
東 京 大宮鐵道博物館
東 京 地下鐵博物館
東 京 青梅鐵道公園
東 京 東武鐵道博物館
橫 濱 原鐵道博物館
靜 岡 大井川鐵道 千頭蒸汽機車資料館
橫 川 碓冰嶺鐵道文化村
名古屋 博物館明治村
名古屋 JR東海鐵道博物館
大 阪 交通科學博物館(閉館)
京 都 京都鐵道博物館
門司港 九州鐵道紀念館
第7章 世界其他地區的鐵道博物館 Railway museum of the other nation
中 國 中國鐵道博物館東郊館
中 國 中國鐵道博物館正陽門館
中 國 中國鐵道博物館詹天佑紀念館
中 國 瀋陽鐵路陳列館
中 國 雲南鐵路博物館
韓 國 首爾鐵道博物館
蒙 古 烏蘭巴托火車博物館
土 耳 其 塞爾柱蒸汽火車鐵道博物館
土 耳 其 安卡拉車站 鐵道博物館
印 度 德里鐵道博物館
印 度 加爾各答鐵道博物館
印 尼 安部拉哇鐵道博物館
印 尼 雅加達 塔曼迷你印尼博物館
美 國 巴爾的摩與俄亥俄鐵道博物館
美 國 伊利諾鐵道博物館
美 國 加州鐵道博物館
加 拿 大 多倫多 鐵道博物館
澳大利亞 墨爾本 鐵道博物館
埃 及 開羅 鐵道博物館
第8章 台灣鐵道博物館的潛力點The potential sites of Taiwan railway museum
台灣的鐵道博物館現況:以特展型態存在的鐵道博物館
台北 國家鐵道博物館籌備處 台北機廠
台北 國立台灣博物館鐵道部園區
桃園 台灣高鐵探索館
苗栗 鐵道文物展示館
彰化 彰化扇形車庫
嘉義 北門車庫園區
高雄 打狗鐵道故事館
高雄 哈瑪星台灣鐵道館
羅東 林業文化園區
花蓮 鐵道文化園區
台糖 烏樹林車站
台糖 溪湖糖廠與車站
◎ 蘇昭旭
1967年生,以建立台灣軌道工具書體系為終身職志,走訪全球48個國家的鐵道,至2022年為止著述共54冊,為華人鐵道領域專業著作數目最多的學者。以《台灣鐵路火車百科》、《台灣鐵路蒸汽火車》於2000年、2001年連續獲得金鼎獎,並有多本圖書獲得「好書大家讀」知識性讀物組推薦。
曾任《鐵道旅行雜誌》總編輯、「台灣高鐵行動探索館」館長、國家檔案管理局交通類檔案委員、行政院農委會林務局「阿里山森林鐵道」營運績效督導委員等職務,現任NGO交通科學技術博物館館長、國立高雄餐旅大學「航空暨運輸服務管理系」助理教授。
蘇昭旭長年著書立說演講,對當代鐵道建設貢獻頗多,於2000年榮獲鐵路節頒發「鐵路之友」。2004年榮獲運輸傑出青年獎,2012年榮獲馬英九總統治國週記邀請,對談國家鐵道文化政策。更因長期投入保護阿里山森林鐵路,推動鐵道外交與宣揚其普世價值,名揚國際,於2020年獲頒109年度林業及自然保育有功人士「綠色奧斯卡獎」。
蘇昭旭老師的全球鐵道是野部落格
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