出版：2019.06
規格：繁中／平裝／134頁／ 21 x 29／彩色
ISSN：1023-0327
備註：初版
第一部歐洲規範(Eurocode)於2002年出版，歐洲地工規範(Eurocode 7) 則於2004年出版，至今已經超過10年。第二代的歐洲規範已經在研擬當中，Prof. Trevor Orr 在國際期刊Georisk將出版的文章中指出，第二代的歐洲規範修改的重點在於：1.增加歐洲規範使用上的方便性；2.增加歐洲各國所使用部分係數的一致性；3.考慮既有結構物的評估、再利用、以及補強；4.強化針對魯棒性(robustness)的具體規定。
除了歐洲規範有進行編修的企圖外，其他國家的規範也有不同方面的長進，朝較合理的方向演進。其中，「日本鐵路基礎構造物設計規範」已經將性能設計落實於基礎的耐震設計上。美國的AASHTO高速公路橋梁基礎規範中的阻抗因子，已經是利用可靠度理論、根據試樁資料所校正。加拿大的高速公路橋梁設計規範中的大地工程部分，已經採用可靠度理論、配合隨機場模擬校正阻抗因子，且校正出來的阻抗因子與二個因素有關：1.地工結構物失效帶來之後果，以及2.對工址狀況與失效機制的理解程度。中國大陸在地下工程方面已朝向風險管理規範邁進。在國內，陳正興教授等人也於2009年接受公共工程委員會委託， 進行性能設計準則之研究。
編者的話
贈言：莊長賢
日本鐵路基礎構造物設計規範簡介與橋梁群樁基礎耐震性能分析示範例
日本性能設計規範於地下結構工程應用～雅加達捷運案例介紹
降雨引致邊坡地下水分析與分項係數及性能設計邊坡設計規範相關性探討
澳門基樁設計介紹～以澳門輕軌一期為例
岩土及地下工程全壽命風險管理研究之展望
土壤與岩石多變量數據庫以及通用轉換模型
一維邊坡降雨入滲解析解之推導～不同版本TRIGRS程式差異之探討
2018年0206花蓮地震土壤液化震害探討
金門大橋基樁施工實務探討
專欄：工程案例回顧與熱門議題報導~台9線蘇花公路山區路段改善計畫～仁水隧道
專欄：工程地質研討會~日本九州火山地熱
專欄：大地工程發展史~地工技術研究發展基金會之發展
相關商品
