地工技術160期：性能設計、不確定性以及各國規範

第一部歐洲規範(Eurocode)於2002年出版，歐洲地工規範(Eurocode 7) 則於2004年出版，至今已經超過10年。第二代的歐洲規範已經在研擬當中，Prof. Trevor Orr 在國際期刊Georisk將出版的文章中指出，第二代的歐洲規範修改的重點在於：1.增加歐洲規範使用上的方便性；2.增加歐洲各國所使用部分係數的一致性；3.考慮既有結構物的評估、再利用、以及補強；4.強化針對魯棒性(robustness)的具體規定。

除了歐洲規範有進行編修的企圖外，其他國家的規範也有不同方面的長進，朝較合理的方向演進。其中，「日本鐵路基礎構造物設計規範」已經將性能設計落實於基礎的耐震設計上。美國的AASHTO高速公路橋梁基礎規範中的阻抗因子，已經是利用可靠度理論、根據試樁資料所校正。加拿大的高速公路橋梁設計規範中的大地工程部分，已經採用可靠度理論、配合隨機場模擬校正阻抗因子，且校正出來的阻抗因子與二個因素有關：1.地工結構物失效帶來之後果，以及2.對工址狀況與失效機制的理解程度。中國大陸在地下工程方面已朝向風險管理規範邁進。在國內，陳正興教授等人也於2009年接受公共工程委員會委託， 進行性能設計準則之研究。