地工技術167期：變質岩區之大地工程

臺灣位於歐亞板塊與菲律賓海板塊邊緣的隱沒帶，板塊間的碰撞強度自臺灣東部向西部逐漸遞減，造成了臺灣本島由東向西代表岩石為片麻岩、片岩、板岩、千枚岩、硬頁岩、頁岩的分布，變質程度漸減，從岩石學的角度來看，可視為展示泥質材料變質變化的天然教室。另外，板塊碰撞所伴隨的造山運動造就了山高水急的地形，例如：百岳、太魯閣峽谷等世界奇景，但地質上也遍布節理、斷層，造成岩盤破碎。

雖然，變質岩的面積約占本島面積約一半左右，崎嶇的地形阻斷了交通與開發。開發中部東西橫貫公路與德基水庫，一直是我國早年篳路藍縷努力發展土木工程的代表功績；1991年南迴鐵路通車後，完成環島鐵路網；梨山地滑區也是我國學者長年關注的邊坡場址。雖然有上述的案例，但國內工程師、地質師等專業人員對於變質岩區工程特性的掌握情況，似乎仍不若可及性較高的西部平原區與西部麓山帶詳盡。